Vers la fin du monopole de la SNCF

Une proposition de loi a été présentée pour l’encadrement de l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire en France. Elle doit être déposée dans les prochains jours par deux sénateurs. L’Europe prévoit une ouverture à la concurrence dès début décembre 2019 pour les TER, TET ou Intercités et dès le 1er janvier 2019 pour une application effective dès 2021 pour les TGV. Les lignes concernées seraient confiées à des opérateurs dans le cadre de délégations de service public, comme avec la SNCF actuellement.